P產(chǎn)品分類RODUCT CATEGORY
輕舟短棹西湖好,綠水逶迤,芳草長堤。隨著G20FENG會等盛事的召開,杭州經(jīng)濟社會的高速發(fā)展和如詩如畫的景致被越來越多的人們所認知。
浙江在發(fā)展經(jīng)濟的同時,高度重視生態(tài)環(huán)境保護,出臺了《創(chuàng)建國家清潔能源示范省行動計劃》及多項鼓勵清潔能源發(fā)展的舉措。國網(wǎng)浙江省電力公司牢牢握住電能替代這個改善環(huán)境的重要抓手,積極配合政府推進各項政策落地見效。
2016年,該公司累計推動全省實施電能替代項目1846個,實現(xiàn)替代電量52.5億千瓦時。相當于減少二氧化碳排放523萬噸,二氧化硫15.7萬噸,氮氧化物1.42萬噸。
岸電遍及海港內(nèi)河 斬斷排放的黑尾巴
低碳環(huán)保、宜居可持續(xù)的城市發(fā)展目標需要社會各界共同推進節(jié)能減排工作。浙江電力大力推廣電能替代,構建綠色能源消費模式,高壓試驗變壓器在機場、港口、工業(yè)制造等20多類重點領域推廣電能替代,著力從根本上調(diào)整浙江以煤為主的能源消費結構。
2月3日大年初七,寧波供電公司的檢修人員來到寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭,檢查這里的高壓岸電設備。“供電公司的工作人員開年上班*天就來給我們服務,這岸電用起來省心又省事。”寧波舟山港集團工程信息部副總王金波說。
寧波舟山港是年貨物吞吐量世界*的海陸交通樞紐,年靠港船舶約3萬艘,如果在泊期間全部靠自身燃油發(fā)電,每年將產(chǎn)生二氧化硫1650噸、氮氧化物2205噸、細微顆粒物200多噸。2016年5月22日,裝載著1.3萬標準箱的“中遠丹麥”輪平穩(wěn)接入港口電網(wǎng),實現(xiàn)了靠港船舶從“燒油”到“吃電”的轉變,也標志著浙江*高壓變頻船舶岸電項目投運。
此前,寧波舟山港已建成60個低壓常頻接岸電點,覆蓋了所轄全部集裝箱碼頭和散貨碼頭,平均年接電船舶超2000艘次,接電點數(shù)量、覆蓋面和平均年接電船舶艘次均位列全國港口*。據(jù)了解,供電部門和寧波舟山港將啟動兩個容量3兆瓦的項目,使該港高壓變頻岸電總容量達11兆瓦,*國內(nèi)港口岸電發(fā)展。
電動汽車充電普及 民眾生活方便無憂
與船舶相比,汽車、民航與普通民眾的關系更緊密。在新能源汽車推廣應用方面,浙江省一直位居*列。近幾年,浙江電力大力推進充電基礎設施建設,截至2016年底,累計建成投運快充站404座,充電樁2752個,為電動汽車提供充電服務34.3萬次,充電電量557.62萬千瓦時。
今年大年初一一早,杭州市民方偉走出麗水市聯(lián)城鎮(zhèn)港口村的農(nóng)家客棧,開起租來的電動車帶著家人到山上兜了一圈,以這樣的方式迎接新年。港口村的村民們說,這個幾乎家家戶戶都開辦農(nóng)家樂、休閑客棧的村子因為村里充電樁的建成煥發(fā)出新的活力。
2016年,浙江各地電動汽車推廣力度不斷加大,充電基礎設施建設也加速推進。電力公司大力推進充電基礎設施建設,在全國實現(xiàn)主要高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋。此外,浙江電力還完成了全省充電基礎設施信息服務平臺建設和客戶端“E充電”的發(fā)布。目前,全省已建公用充電設施接入率超過80%,為全省充電基礎設施互聯(lián)互通、政府統(tǒng)一管理奠定了基礎。由浙江電力承擔的純電動汽車動力智慧服務網(wǎng)絡建設被納入浙江20個智慧城市示范試點項目。電動汽車快充服務網(wǎng)絡建設工作被列入“浙江省2016年十件民生實事”,省內(nèi)高速公路服務區(qū)和各主要城市也在不斷加快布點步伐。
深挖行業(yè)替代潛力 探索清潔替代新模式
浙江區(qū)域特色經(jīng)濟發(fā)達,涉及制造、加工、運輸、紡織等十幾個行業(yè),高壓試驗變壓器其中黑色金屬冶煉、化學品制造、紡織業(yè)等散煤消費占比zui高。從2月2日開始,農(nóng)民工陸續(xù)返城,工廠又開始忙活起來。諸暨、海寧等地供電部門2月3日一早就來到用電量較大的紡織、皮革等工廠檢修電鍋爐的性能,保障工廠順利開工。
近年來,浙江電力依托政府構建“大客戶項目庫”,為符合電能替代設備應用條件的客戶量身定制《優(yōu)化用電建議書》,有效調(diào)動了大客戶采用電能設備的積極性。年產(chǎn)值上百億元的杭州鋼鐵集團公司就是其中的典型代表。為確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,該集團與杭州供電公司合作啟動生產(chǎn)設備改造工程,改造2臺鋼鐵冶煉窯爐設備,降低能耗投資200余萬元,產(chǎn)生電量3130余萬千瓦時,實現(xiàn)了雙贏。
2016年浙江省經(jīng)信委結合對20個重點行業(yè)用戶的排查確定了交通、中小學校、港口岸點作為電能替代潛力挖掘的重點方向。“原來的食堂跟工廠似的,一到做飯就冒黑煙?,F(xiàn)在*沒有明火,真是現(xiàn)代化。”2016年12月23日,浙電節(jié)能公司技術部主任林朝華來到臨海靈江中學回訪時,學校副校長對食堂電氣化改造效果很是滿意。
臨海靈江中學的食堂原來采用一臺0.5t/h燃煤鍋爐,浙電節(jié)能公司根據(jù)學校實際用能現(xiàn)狀,提出采用蒸汽發(fā)生器進行改造。學校負責人告訴筆者:“以前燃煤鍋爐不僅污染學校環(huán)境,周邊居民還投訴我們。現(xiàn)在用電鍋爐,省掉一個鍋爐工,總費用也下降了。”
在推進校園電能替代工作中,浙江電力與政府部門聯(lián)動配合,推出減免電氣設計安裝費用,增容配變、廚房設備租賃等一系列優(yōu)惠措施,項目僅在臨海就涵蓋60所學校,惠及5.2萬在校生。電能替代的市場化商業(yè)模式也實現(xiàn)了用戶、用能服務企業(yè)和社會環(huán)保效益的多方共贏。
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